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金華到北京冷鏈物流公司|金華到北京冷鏈物流專線-速運國際貨柜轉運中心。運輸服務范圍:-20℃-5 I-5℃-8..運輸服務范圍包括冷藏車運輸、冷藏車維修保養、冷凍貨物倉儲、冷藏貨物配送等服務。通過冷鏈物流行業服務發展計劃及市場調查結果統計分析表明：我國冷鏈物流行業發展潛力巨大。但由于我國冷鏈物流行業起步晚和水平低等原因目前我國制冷技術與發達國家相比差距較大；同時國內目前仍存在“四高一低”等現象。

• 1、技術落后

  雖然近幾年來，我國的冷藏室技術不斷進步，制冷技術也在不斷進步但是與發達國家相比我國在制冷技術方面仍存在較大差距。一方面是制冷技術還處于初級階段尚未形成成熟的制冷系統。目前我國制冷技術仍停留在生產、銷售冷柜上，冷藏車仍以生產為主；而在制冷設備方面仍以制冷壓縮機為主，如風機、汽缸、壓縮機、汽缸蓋等均是國外進口品牌。另一方面是制冷設備與新技術結合不夠。由于技術相對落后，國外設備對中國的制冷技術封鎖很嚴重影響了國內冷凍食品加工業發展。

• 2、管理落后

  由于我國的冷鏈物流發展歷史較短我國在冷鏈物流發展過程中缺乏統一規劃和管理冷鏈物流企業普遍規模小抗風險能力弱缺乏先進的、專業的冷鏈物流運營管理模式這是目前我國冷鏈物流行業現狀的主要原因。隨著我國冷鏈物流業進一步擴大，對冷鏈物流服務水平提出了更高要求。在這種情況下，目前我國冷庫的使用能力和運行水平嚴重不足。另一方面，隨著現代物流配送時效和效率的不斷提高和消費者對食品品質要求的不斷提高，這就對冷庫管理提出了更高要求。

• 3、標準落后

  冷鏈物流行業雖然在一定程度上對社會產生了積極的影響，但仍存在標準落后的問題。例如，許多國家和地區沒有對冷凍食品的要求建立起完善有效的質量管理體系或將質量指標作為冷鏈行業評價指標等現狀都反映出我國冷鏈物流標準落后。同時我國食品安全所涉及的法律法規還比較薄弱以及監管不力等等都會導致冷藏冷凍貨物運輸過程中發生問題。造成這些問題發生原因很多，例如運輸條件、溫度控制方法、運輸環境等不同方面都會造成貨物在冷鏈內所需要的濕度、溫度和時間等要素不同程度上的變化從而導致其產生差異性，繼而引發相關問題。由于我國沒有關于冷藏冷凍食品物流過程中溫濕度控制要求的專門規定與標準并且不能按照統一要求進行調控于是許多商家便會將其作為一種銷售方式進行推銷。這樣不僅會造成運輸成本升高同時也會影響到冷鏈物流產品品質同時增加了消費者對產品的不信任感。

• 4、意識落后

  對于我國而言冷鏈物流在企業的經營理念上存在著落后現象。多數企業對冷鏈物流的概念不夠清晰和深刻，在企業自身發展及品牌宣傳方面也缺乏有力措施。這就造成了很多企業在進行冷鏈倉儲時，只是將冷庫改成了常溫倉儲但是并未將冷藏運輸系統納入進來。甚至部分企業雖然投入了冷藏車但是卻沒有進行冷藏運輸操作，更沒有進行對冷庫中貨物安全操作和保持溫度管理，這也是一些企業在進入到冷鏈物流行業之后，由于缺少相關技術，導致冷藏倉儲效果不佳，從而導致了產品品質降低。另外，就國內而言冷鏈物流行業管理體系不健全也是影響制冷設備發展的重要因素之一。同時冷鏈物流行業管理體系與標準體系也需要進一步完善與健全。