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1.我國食品冷鏈物流的市場需求仍有較大發展空間
隨著經濟的發展,我國消費者對食品安全的關注度日益提高,我國冷鏈物流的發展潛力巨大,未來有望繼續保持快速增長。據統計,2018年我國農產品消費規模超過6000億元,而冷鏈物流行業整體規模僅為700億元。我國農業大省廣東、北京、江蘇等省的占比均超過30%,是我國農產品消費主要地區,也是全球農產品消費潛力大的地區。隨著人民生活水平的逐漸提高,消費結構也發生了很大的變化,越來越多的消費者傾向于購買價格更高并且具有高品質的產品與服務。同時我國居民收入水平的提高使得居民對消費水平的要求也發生了很大變化,隨著生活水平的提高和消費結構的變化等因素影響,我國居民人均消費額逐年下降,甚至出現負增長。預計2020年之后消費結構將發生較大的改變,居民收入增速將逐步回升到名義經濟增長率以下。
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2.加快產業轉型升級是食品冷鏈物流未來發展的重要目標
我國冷鏈物流起步較晚,存在市場基礎設施薄弱,龍頭企業規模較小,供應鏈管理服務能力不強,產業鏈條不完善,產業附加值不高,產業集群式發展模式不成熟等問題。此外,還有從業人員素質有待提高,整體水平不高等。為實現我國食品冷藏物流的可持續發展,應加大扶持力度,促進產業轉型升級,加快產業轉型升級是實現產業可持續發展的重要目標。此外,我國食品冷鏈行業還存在行業標準缺失等問題,需要盡快制定和完善相關標準以促進行業健康有序發展。通過標準的制定和實施,不斷強化行業監管能力建設。
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3.“一帶一路”倡議及粵港澳大灣區建設為冷鏈物流產業發展提供新的機遇與空間
“一帶一路”倡議提出的愿景是開放、包容、互利共贏。這給我國食品冷鏈物流發展提供了新的契機,也為其提供了強大機遇。在“一帶一路”倡議帶動下,市場對跨境食品越來越重視。食品冷鏈物流通過全球資源配置和優勢互補機制快速發展,在降低全球市場成本、提高產品質量和安全、提高市場話語權方面發揮著重要作用。在粵港澳大灣區建設中“先行先試”為冷鏈物流發展提供了廣闊空間,將使食品冷鏈物流行業實現快速發展,同時也將帶動其他相關產業更好地融入“一帶一路”倡議并形成良性互動。
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