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物流公司以雄厚的實(shí)力和先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，為您提供快捷、的物流運(yùn)輸服務(wù)。公司堅(jiān)持以人為本、客戶至上。誠(chéng)信合作“信譽(yù)決定質(zhì)量”是我們一貫堅(jiān)持的宗旨。從顧客利益出發(fā)，使每一位員工都在物流業(yè)中發(fā)揮自己應(yīng)有的作用，公司擁有較多大型運(yùn)輸車輛，專業(yè)承接貨運(yùn)業(yè)務(wù)、專線回程車直達(dá)，貨物安全保障【公司始終奉行"以人為本"全心全意為客戶提供服務(wù)"是我公司一貫奉行的服務(wù)宗旨,,也是我們持續(xù)努力的目標(biāo).在經(jīng)營(yíng)理念上本著客戶至上是我們永恒不變的主題。堅(jiān)持用“質(zhì)量、效率、服務(wù)”為準(zhǔn)則：“誠(chéng)信”是我們努力和追求的目標(biāo)，也是我們不懈的追求！將竭誠(chéng)以優(yōu)質(zhì)高效地為您提供服務(wù)【本公司經(jīng)營(yíng)宗旨】“優(yōu)質(zhì)”、“”誠(chéng)信".“互惠互利，共同發(fā)展.為各企業(yè)提供安全快捷高效便捷的物流服務(wù)。

• 1.可以有效的縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低企業(yè)成本。

  首先，物流的概念有多種，是指流通過(guò)程中具有分離性質(zhì)的各種活動(dòng)。這種分離活動(dòng)主要表現(xiàn)在物流企業(yè)的生產(chǎn)與消費(fèi)過(guò)程之間的轉(zhuǎn)移過(guò)程中。物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的地位和作用越來(lái)越突出于經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域及企業(yè)內(nèi)部，并不斷發(fā)展下去。同時(shí)，物流在企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)中的地位也越來(lái)越重要于企業(yè)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的地位與作用。而在當(dāng)今社會(huì)中“物流”已經(jīng)成為現(xiàn)代物流的重要組成部分。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)和物流管理技術(shù)的不斷發(fā)展完善，將現(xiàn)代物流技術(shù)運(yùn)用到企業(yè)物流活動(dòng)中以滿足用戶要求及降低企業(yè)成本從而提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力以及企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一種運(yùn)輸方式。具有以下特點(diǎn)：是現(xiàn)代物流的主要形式之一在現(xiàn)代物流中，為了能夠快速高效地完成貨物的流轉(zhuǎn)和送達(dá)任務(wù)。要求運(yùn)輸貨物能夠在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地，因此現(xiàn)代物流是一種高效且經(jīng)濟(jì)的管理方式。隨著我國(guó)改革開放逐漸深入和現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占比重將越來(lái)越大，物流業(yè)所涉及到各個(gè)領(lǐng)域，直接影響著國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)程和發(fā)展程度，因此對(duì)物流業(yè)研究具有十分重要意義。近年來(lái)我國(guó)在物流業(yè)內(nèi)已形成了許多具有行業(yè)特色和優(yōu)勢(shì)的主要特點(diǎn)和運(yùn)作方式，在我國(guó)已經(jīng)得到長(zhǎng)足發(fā)展。并在全球已形成較大優(yōu)勢(shì)。其中之一就是由于各種原因造成一些行業(yè)出現(xiàn)了不同程度的萎縮或者淘汰現(xiàn)象；這些行業(yè)也存在著一定程度上存在著一定數(shù)量貨物無(wú)法及時(shí)運(yùn)到目的地從而導(dǎo)致資源浪費(fèi)；以及造成運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。但是為了能夠更好地縮短運(yùn)輸時(shí)間、降低運(yùn)輸成本、縮短運(yùn)輸時(shí)間來(lái)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)隨著企業(yè)組織結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整優(yōu)化也產(chǎn)生了很多新的經(jīng)營(yíng)理念和經(jīng)營(yíng)方式，特別是對(duì)于現(xiàn)代綜合運(yùn)輸工具及服務(wù)方式具有明顯優(yōu)勢(shì)。這就為倉(cāng)儲(chǔ)、配送提供了新空間和新領(lǐng)域.目前我國(guó)物流業(yè)在各個(gè)領(lǐng)域正在飛速發(fā)展，然而與發(fā)達(dá)國(guó)家相比我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模尚小及存在較大差距，雖然有較大數(shù)量的貨物從工廠到目的地時(shí)間較短這一現(xiàn)狀使物流企業(yè)普遍面臨著物流成本高的問(wèn)題出現(xiàn)，如果能夠有效解決這些問(wèn)題對(duì)促進(jìn)

• 2.在物流過(guò)程中，有效的控制物流成本，同時(shí)也降低了庫(kù)存。

  在一定程度上，物流行業(yè)存在著明顯的供大于求和成本上升現(xiàn)象，而在物流過(guò)程中則可以有效解決這一問(wèn)題，對(duì)于物流企業(yè)而言，其倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的效率和成本的降低就是物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。物流企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的特點(diǎn)做出適當(dāng)?shù)膽?zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)根據(jù)自身的優(yōu)勢(shì)及業(yè)務(wù)方向合理規(guī)劃物流成本的投入和控制策略避免造成不必要的損失。3.提高了運(yùn)作效率。根據(jù)用戶的需求及時(shí)供應(yīng)，并根據(jù)訂單提前備貨供應(yīng)所需的物資.這樣才能保證供給的合理性和及時(shí)性。減少對(duì)其他商品的需求而影響成本下降的空間和速度；并減少浪費(fèi)，提高物品使用效率。物流的總體發(fā)展趨勢(shì)將從“商品信息時(shí)代”向“網(wǎng)絡(luò)時(shí)代”發(fā)展和轉(zhuǎn)變；從消費(fèi)行為來(lái)看：“個(gè)性化消費(fèi)”正在成為趨勢(shì)；而“供應(yīng)鏈”是對(duì)供應(yīng)鏈的整合和創(chuàng)新；企業(yè)之間是共生共贏關(guān)系；在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下對(duì)物流提出了新的要求：必須轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)理念；要滿足顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量和效率的新要求；要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；以信息化提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力；要堅(jiān)持走綠色發(fā)展之路?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中越來(lái)越多地采用物流業(yè)取代傳統(tǒng)制造業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)得到了很大程度上的補(bǔ)充和完善，而近年來(lái)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速成為與國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)發(fā)展具有重大影響的經(jīng)濟(jì)學(xué)科之一。物流是供應(yīng)鏈過(guò)程中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在整個(gè)物流中占有很大比重。_對(duì)物流業(yè)有很大帶動(dòng)作用，但卻不能實(shí)現(xiàn)“雙贏”目標(biāo)；不能實(shí)現(xiàn)又會(huì)使企業(yè)利潤(rùn)下降更快更難以持續(xù)下去并且影響生產(chǎn)與社會(huì)。因此需要提高運(yùn)營(yíng)效率以及管理水平去適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境變化。我國(guó)現(xiàn)代運(yùn)輸體系的基本框架分為鐵路、公路和水運(yùn)三大類交通運(yùn)輸方式主要有普通公路和專用鐵路兩種：普通公路是指干線公路、機(jī)場(chǎng)及一些重要港口；水路、空運(yùn)。航空的主要功能是運(yùn)輸各種貨物，運(yùn)輸一般按所需貨物性質(zhì)分為干線和支線兩種：干線運(yùn)輸是指將商品從一個(gè)地區(qū)或國(guó)家傳送到另一地區(qū)或在另一個(gè)大洲進(jìn)行中轉(zhuǎn)和分撥的過(guò)程；如果要

• 3.貨物可進(jìn)行中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存，為用戶提供***的增值服務(wù)，從而提升顧客滿意度和品牌美譽(yù)度。

  對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，選擇第三方物流是在當(dāng)前企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)、競(jìng)爭(zhēng)加劇、客戶需求多樣化等多重因素下的結(jié)果。傳統(tǒng)貨主的物流運(yùn)營(yíng)模式是以商品的儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸?shù)确?wù)為核心向客戶提供增值服務(wù)。而如今隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流正向智能化方向發(fā)展，這是必然趨勢(shì)。所以不管是從哪個(gè)角度來(lái)講，都需要從硬件的角度去思考如何更好地利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)效率提升以及供應(yīng)鏈管理的一體化的目標(biāo)。在物流中，如何把自己的運(yùn)營(yíng)能力發(fā)揮到真正幫助用戶實(shí)現(xiàn)利益最大化呢？為了更好的促進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、提高我們的效益同時(shí)保證我們生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不會(huì)受到任何損失和影響我們將采取一切措施將會(huì)不斷發(fā)展與進(jìn)步！在不斷進(jìn)步的同時(shí)努力做好我們?yōu)橛脩籼峁┓?wù)的過(guò)程中努力探索出一條適合中國(guó)國(guó)情和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況的一條獨(dú)特路徑由于我國(guó)幅員遼闊且各地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平不均衡發(fā)展情況不同所以導(dǎo)致中國(guó)社會(huì)物流成本是有很大差異的。

• 4.物流公司具有先進(jìn)的運(yùn)輸理念、設(shè)備和技術(shù)，與客戶建立了良好的合作關(guān)系，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，保證在運(yùn)輸過(guò)程中貨物安全、快捷、價(jià)格合理服務(wù)周到（如有）。

  物流中心位于北京的經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈，地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美。從北邊到南邊。西距北京市區(qū)10公里、距北京（國(guó)貿(mào))90公里，北距首都北京780公里、北京市市中心區(qū)距離約400公里。擁有30余個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)和大型倉(cāng)儲(chǔ)基地。是擁有自營(yíng)車隊(duì)，自有物流車40多輛；與多家實(shí)力企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。是一家專業(yè)從事貨物流通，電子商務(wù)貨物配送，專業(yè)的綜合性運(yùn)輸企業(yè)，為您提供快捷、的物流及貨運(yùn)服務(wù)，公司為全國(guó)各地提供物流服務(wù)。歡迎來(lái)電咨詢洽談!.配送中心集存儲(chǔ)、裝卸、分揀、包裝、流通加工、信息處理等功能于一體的綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)。大型倉(cāng)配中心采用先進(jìn)智能化的技術(shù)設(shè)備及先進(jìn)管理理念，能為客戶提供便捷高效的高品質(zhì)物流供應(yīng)服務(wù)！