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上海到南通冷鏈物流專(zhuān)線，「希晨冷鏈」公司專(zhuān)業(yè)從事冷鏈物流運(yùn)輸，擁有自己的車(chē)隊(duì)-“希晨冷運(yùn)”車(chē)隊(duì)。 「希晨冷鏈」主要經(jīng)營(yíng)上海到南通往返運(yùn)輸業(yè)務(wù)、上海到南通冷藏冷凍品運(yùn)輸、上海到南通保溫冷藏車(chē)運(yùn)輸（限重15噸以下），并承接各地整車(chē)零擔(dān)，貨物倉(cāng)儲(chǔ)、長(zhǎng)途搬家搬廠、貨物包裝、長(zhǎng)途搬家等業(yè)務(wù)。 我們擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富且訓(xùn)練有素的專(zhuān)業(yè)司機(jī)隊(duì)伍，全程配有專(zhuān)業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)為您提供優(yōu)質(zhì)的全程物流服務(wù)。 「希晨冷運(yùn)」一直秉承“安全為天”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“以客戶為中心”并將“安全快捷準(zhǔn)時(shí)”作為公司所有員工始終遵循的準(zhǔn)則。

• 1.冷庫(kù)貨物要注意輕拿輕放，以免貨物在運(yùn)輸過(guò)程中破損。

  冷藏庫(kù)內(nèi)溫度一般控制在-18℃~13℃，相對(duì)濕度65%~70%，是理想的食品冷藏環(huán)境。 上海到南通冷鏈物流專(zhuān)線同時(shí)還可以降低能耗、減少排放，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 隨著人們對(duì)生活品質(zhì)要求的提高和對(duì)食品安全意識(shí)的增強(qiáng)，對(duì)于冷凍、冷藏產(chǎn)品的需求量越來(lái)越大，從而帶動(dòng)了冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 隨著冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展、市場(chǎng)需求增大、行業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)激烈以及行業(yè)集中度提升等因素影響，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模在2019年就已經(jīng)突破萬(wàn)億元大關(guān)，達(dá)到10984億元。 隨著全球及我國(guó)貿(mào)易自由化和經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程進(jìn)一步加快以及對(duì)貿(mào)易自由化原則認(rèn)識(shí)逐步加深和貿(mào)易規(guī)則的不斷完善，隨著國(guó)內(nèi)改革與開(kāi)放政策的深入，必將推動(dòng)國(guó)內(nèi)冷凍冷藏產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

• 2.冷庫(kù)貨物在裝車(chē)前應(yīng)對(duì)外觀進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損、霉?fàn)€、蟲(chóng)蛀等問(wèn)題的貨物不能裝車(chē)。

  冷庫(kù)貨物在裝車(chē)過(guò)程中，不得私自拆開(kāi)包裝檢查，嚴(yán)禁在冷庫(kù)內(nèi)使用工具或其他物品強(qiáng)行將貨物從包裝中取出； 對(duì)需要冷藏的貨物必須使用帶有溫度控制裝置（例如：自動(dòng)溫控、電子顯示溫度控制等）的制冷設(shè)備。 冷庫(kù)貨物在裝車(chē)時(shí)必須與庫(kù)板和貨斗隔離。庫(kù)板上禁止堆放任何物品，不得與其他貨物交叉堆放； 裝車(chē)完畢后，庫(kù)內(nèi)不得有人員走動(dòng)或停留，并將冷庫(kù)門(mén)關(guān)閉。

• 3.冷庫(kù)內(nèi)溫度不得超過(guò)規(guī)定溫度。

  冷庫(kù)內(nèi)的溫度，是指在規(guī)定的冷藏貨物貯藏條件下的溫度，通常用絕對(duì)溫度表示。 其計(jì)算公式為： 其中 k為冷藏庫(kù)（庫(kù)）內(nèi)外的溫差， h為冷藏庫(kù)（庫(kù)）內(nèi)溫濕度差。 冷庫(kù)內(nèi)實(shí)際的溫度與上述溫差，可以用下列兩個(gè)表格表示： 由于冷庫(kù)內(nèi)實(shí)際溫度可能比上述溫差更大，為了簡(jiǎn)化計(jì)算，將冷庫(kù)內(nèi)溫升數(shù)（以℃為單位）除以溫濕度差而得的值加于上述計(jì)算公式中。