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福州到天津冷鏈物流專線冷藏車?yán)滏溛锪魇且环N運(yùn)輸方式，它是對(duì)物品進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，在確保貨物的安全和品質(zhì)的前提下，提高物流效率。從產(chǎn)品的生產(chǎn)到流通到消費(fèi)均離不開冷鏈物流，目前市場上冷鏈物流模式主要有三種：冷鏈倉儲(chǔ)物流服務(wù)模式即在運(yùn)輸車輛上安裝冷凍機(jī)組并安裝溫度控制設(shè)備（或者制冷設(shè)備）來控制冷鏈溫度維持在0-8度凍品冷鏈物流系統(tǒng)主要包括冷庫和冷凍運(yùn)輸車輛兩種形式。冷庫是用于存放食品或者是一些不能保持溫度或者保質(zhì)期很長的物品或是其他冷鏈物流服務(wù)在其中主要是將物品進(jìn)行冷藏或者冷凍保存。通過制冷設(shè)備將物品進(jìn)行有效降溫，從而讓其達(dá)到設(shè)定條件，從而讓消費(fèi)者享受到更好的產(chǎn)品。所以呢，從冷藏車運(yùn)輸貨物是非常重要的一種物流方式！

• 1、運(yùn)輸過程中，貨物溫度不得超過3℃。

  車輛必須放置貨物周圍防護(hù)設(shè)施；保持貨物、車輛、貨物周圍環(huán)境溫度0-5℃。車輛不準(zhǔn)在貨物周圍堆放其他物品。

• 2、在低溫環(huán)境下運(yùn)輸?shù)呢浳锊荒軆?chǔ)存超過1天。

  例如，低溫冷藏車貨物在運(yùn)輸途中可能會(huì)有3-5天的儲(chǔ)存時(shí)間（一般低溫冷藏車儲(chǔ)藏時(shí)間會(huì)根據(jù)貨物使用冷鏈系統(tǒng)的溫度控制環(huán)境而不同),如果長時(shí)間儲(chǔ)存這類物品不僅不利于產(chǎn)品的儲(chǔ)存，而且還會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量。因此貨物長時(shí)間儲(chǔ)存就需要冷鏈物流公司加強(qiáng)貨物的儲(chǔ)存溫度控制。在運(yùn)輸前應(yīng)該對(duì)溫度進(jìn)行詳細(xì)了解，并且做好貨物的儲(chǔ)存保存條件和注意事項(xiàng)。

• 3、在運(yùn)輸過程中，要保持貨物運(yùn)輸中的冷凍機(jī)或壓縮機(jī)的出口溫度始終在0℃-8℃之間。

  在對(duì)冷凍貨物進(jìn)行冷藏時(shí)，應(yīng)在貨物的兩側(cè)放置安全三角警示標(biāo)志，防止冷凍機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于冷氣不均勻而造成貨物內(nèi)水分的蒸發(fā)和空氣流動(dòng)的阻力增加引起超溫現(xiàn)象。在冷藏車工作期間要盡量減少操作溫度的變化，保持制冷機(jī)組作業(yè)環(huán)境恒定，防止貨物內(nèi)水分蒸發(fā)和空氣流動(dòng)阻力增加導(dǎo)致超溫現(xiàn)象。制冷系統(tǒng)的操作必須在規(guī)定的溫度內(nèi)進(jìn)行，若溫度達(dá)不到要求需要及時(shí)調(diào)整冷鏈運(yùn)輸車輛。根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢進(jìn)行調(diào)研發(fā)現(xiàn)，我國冷鏈物流需求呈現(xiàn)逐年增長現(xiàn)狀以及冷鏈物流行業(yè)逐漸向價(jià)值鏈高端延伸趨勢。目前主要在三大領(lǐng)域展開:(1)在冷鏈運(yùn)輸過程中增加制冷系統(tǒng)以及冷藏車。(2)冷鏈運(yùn)輸具有更高的安全性和更低的成本要求兩方面利好冷鏈物流行業(yè)發(fā)展:(3)冷鏈物流的市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大促進(jìn)冷鏈物流市場的快速增長我國冷鏈物流需求呈現(xiàn)逐年增長趨勢使得冷鏈物流行業(yè)快速發(fā)展是必然趨勢。

• 4、冷藏車在運(yùn)輸途中不能停止制冷。

  對(duì)于不同的貨物采用不同的制冷方式也是需要有區(qū)別的，只有這樣才能夠有效的保證制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行。因此，在運(yùn)輸途中需要冷藏車進(jìn)行對(duì)貨物是否冷凍運(yùn)輸也有很大的影響。在對(duì)冷藏運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行購買后，要進(jìn)行對(duì)車輛的日常維護(hù)。確保冷藏車輛能夠長期的保持冷凍狀態(tài)，避免車輛因?yàn)槔匣葐栴}而出現(xiàn)制冷能力下降的情況。其次，需要對(duì)冷藏車輛進(jìn)行定期潤滑以及保養(yǎng)。根據(jù)車輛運(yùn)行頻率不同進(jìn)行合理選擇潤滑機(jī)油以及冷卻液。

• 5、需要冷藏或冷凍運(yùn)輸貨物的地點(diǎn)一定會(huì)有車輛或者冷藏車的貨物溫度監(jiān)測裝置，所以對(duì)于運(yùn)輸人員來說也是需要了解自己產(chǎn)品如何運(yùn)輸和何時(shí)出發(fā)去冷藏車存放以及運(yùn)送貨物溫度如何進(jìn)行控制。

  眾所周知，冷鏈物流是指依靠先進(jìn)的運(yùn)輸技術(shù)和設(shè)備維持低溫，以保證食品品質(zhì)的一種物流服務(wù)模式。由于溫度要求苛刻，很多貨物無法實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程中對(duì)貨物進(jìn)行有效保存的目的，導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)受到影響。在此背景下，越來越多的物流企業(yè)積極投身到冷鏈物流領(lǐng)域，探索如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸“全程”低溫儲(chǔ)存，提高產(chǎn)品在冷藏室內(nèi)產(chǎn)品品質(zhì)。目前冷凍物流行業(yè)發(fā)展較為成熟，但大部分企業(yè)還處于摸索階段。如何有效提升冷鏈物流效率成為企業(yè)需要解決的問題。